φίλες και φίλοι, καλή σας μέρα

ΔΕΝ μπορούμε να γνωρίζουμε πότε η τιμή της αμόλυβδης θα ξεπεράσει τα 5 (πέντε) ευρά το λίτρο. Δεν θα είναι μετά το 2040, θα είναι πιο πριν. Πόσο όμως πιο πριν; Θα το μάθουμε, μην ανησυχείτε. Μέχρι να το μάθουμε, θα γνωρίζουμε ήδη από τώρα ότι η αύξηση θα είναι σταδιακή: δύο ευρά σήμερα, δυόμιση του χρόνου τέτοια εποχή, τρία το 2025 και ούτω καθεξής. Η αύξηση δεν θα είναι σταθερή και διαρκής: η τιμή της βενζίνης θα αυξάνεται, θα μειώνεται, θα σταθεροποιείται, θα υπάρχουν διακυμάνσεις αλλά η τάση θα είναι αυξητική –  κι έτσι μια μέρα θα φτάσουμε στα πέντε ευρά (χωρίς να αυξηθούν οι μισθοί και τα μεροκάματα –  ή ελάχιστα).  Θα συνηθίζουμε τη τιμή και μετά θα την αυξάνουν, ώστε να ελέγχονται οι κραδασμοί και οι συνέπειες που αναπόφευκτα θα προκύψουν. Η τακτική αυτή έχει μελετηθεί και εφαρμοστεί με πολύ καλά αποτέλεσματα. Ένα παράδειγμα: εάν ιδιωτικοποιηθεί το νερό, η αύξηση της τιμής θα είναι μικρή, πολύ μικρή, δεν θα ενοχλήσει τους καταναλωτές (έλα μωρέ, τι είναι πέντε ευρά το δίμηνο!), μέχρι να τη συνηθίσουμε, και μετά μια νέα αύξηση, πάλι πολύ μικρή και ούτω καθ΄ εξής.

ΕΠΙΣΗΣ, γνωρίζουμε ήδη από τώρα, τι θα γίνει όταν η τιμή της βενζίνης πάει στα 5 ευρά. Θα μειώνεται διαρκώς τόσο η χρήση του αυτοκινήτου όσο και ο αριθμός των αυτοκινήτων. Η μείωση αυτή θα έχει κοσμογονικές συνέπειες, θετικές και αρνητικές. Η θετική: θα μειωθεί η κατανάλωση των καυσίμων, άρα θα μειωθεί και η ρύπανση του αέρα. Όλες οι άλλες συνέπειες είναι αρνητικές, εάν τις δούμε από την οπτική γωνία της καπιταλιστικής κοινωνίας και οικονομίας. Εάν τις δούμε από άλλη οπτική γωνία, κάποιες είναι πολύ θετικές. Η μείωση της χρήσης και του αριθμού των αυτοκινήτων θα επιφέρει τη μείωση του αριθμού των βενζινάδικων και περιορισμό, στα πρόθυρα της συρρίκνωσης, όλων των σχετικών με το αυτοκίνητο δραστηριοτήτων (ανταλλακτικά, συνεργεία επισκευής, ελαστικά-βουλκανιζατέρ,  λαμαρινάδικα-βαφεία, αξεσουάρα κ.α.). Η μείωση στη χρήση του αυτοκινήτου είχε αρχίσει εδώ και μια δεκαετία, έχουν κλείσει πολλά βενζινάδικα από πότε ενώ οι δουλειές των σχετικών με την συντήρηση του αυτοκινήτου δεν πάνε καθόλου καλά. Και θα χειροτερεύσουν πολύ, οι επαγγελματίες το γνωρίζουν πολύ καλά. Θα αυξηθεί λοιπόν η ανεργία, άρα δυνάμει θα μειωθεί ο χρόνος εργασίας, εάν αυτός είναι ο μοναδικός τρόπος αντιμετώπισής της. Η αύξηση της τιμής του ντίζελ θα επιφέρει την αύξηση του κόστους παραγωγής της τροφής και των μεταφορικών, οπότε, η αύξηση της τροφής, ο πληθωρισμός γενικά, θα ακολουθεί αναπόφευκτα κατά πόδας την αύξηση του πετρελαίου και της βενζίνης.  Εάν στη θέση της βενζίνης και του ντίζελ βάλουμε τον ηλεκτρισμό, θα διαπιστώσουμε ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι μέρος του προβλήματος, δεν είναι η λύση του.

Continue reading →

φίλες και φίλοι, καλή σας μέρα

ΟΙ συντονιστές της αναπαραγωγής του κράτους και της κοινωνίας, οι σύμβουλοι των καπιταλιστών και των πολιτικών τους υπηρετών, έχουν μονίμως στραμμένο το βλέμμα τους στο μέλλον. Αναρωτιούνται: πώς θα είναι η κοινωνία μετά από είκοσι ή τριάντα χρόνια; Το ερώτημα αυτό μαρτυρεί την αδυναμία τους να αποικίσουν και να ελέγξουν πλήρως το μέλλον, την αδυναμία τους ώστε η κοινωνική πραγματικότητα να είναι η εκπλήρωση των επιθυμιών τους, των Κυρίων τους. Έχουν συνειδητοποιήσει δύο κρίσιμες, σχετιζόμενες μεταξύ τους, παραμέτρους. Η πρώτη: η εκπλήρωση των επιθυμιών του Κυρίου, των ισχυρών δρώντων, συμβάλλει στην αποδυνάμωση της ίδιας της κυριαρχίας τους –  η επιθυμία τους να καταργήσουν την εξάρτηση από τους υποτελείς παραγωγούς μέσω νοημόνων μηχανών επιφέρει το τέλος της εργασίας! Η παραγωγή του κοινωνικού πλούτου γίνεται από ολοένα και λιγότερους και λιγότερες, η πλειονότητα του πληθυσμού δεν εργάζεται, για πρώτη φορά στην παγκόσμια ιστορία. Η ενίσχυση της καταναλωτικής ευφορίας, της ευημερίας και την απόλαυσης, η υποχώρηση του ασκητικού πνεύματος και της θυσίας, επιφέρει το τέλος του πολέμου –  κανένας δεν θέλει να πολεμήσει, μόνο επαγγελματίες και μισθοφόροι πολεμούν πια, το επιβεβαιώνει η  γενικευμένη απροθυμία των ανδρών για πόλεμο στην Ουκρανία και τη Ρωσία. Η  αναζήτηση φτηνών εργατικών χεριών έβγαλε τις γυναίκες από τα σπίτια, τις οδήγησε μεν στα εργοστάσια και στα γραφεία, αυτές όμως πήγαν και στο μπαράκι και στις αγκαλιές άλλων γυναικών.

Continue reading →

φίλες και φίλοι, καλή σας μέρα

Η κατανόηση ενός πολέμου, η επισήμανση δηλαδή των σκοπών των εμπόλεμων στρατοπέδων και του ιστορικού πλαισίου μέσα στο οποίο αυτός διεξάγεται, είναι μια δυσχερής, απαιτητική  διανοητική εργασία. Η διαπίστωση αυτή δεν ισχύει μόνο για το παρόν αλλά και για το παρελθόν, η απόσταση από το οποίο θα βοηθούσε το έργο των ιστορικών. Ένα πολύ χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο Πελοποννησιακός πόλεμος μεταξύ της Αθήνας και της Σπάρτης στα τέλη του 5ου π. Χ. αιώνα –  οι διαμάχες μεταξύ των ιστορικών δεν έχουν παύσει και δεν παύσουν.

ΥΠΑΡΧΟΥΝ δύο τρόποι να κατανοήσουμε έναν πόλεμο. Θα μπορούσαμε να χαρακτηρίσουμε τον πρώτο τρόπο ως μια προσέγγιση που είναι γνωστή ως αστυνομική αντίληψη της ιστορίας. Σύμφωνα με αυτήν η εστίαση γίνεται στα πρόσωπα και στις επιδιώξεις τους, τις φιλοδοξίες τους.  Ο πόλεμος γίνεται μόνο επειδή τον θέλει κάποιος –  εάν δεν υπήρχε ο Περικλής, δεν θα γινόταν ο Πελοποννησιακός πόλεμος· εάν δεν υπήρχε ο Χίτλερ,  ο Β’ Παγκόσμιος πόλεμος δεν θα γινόταν. Είμαστε όμως βέβαιοι ότι οι προαναφερθέντες πόλεμοι θα γίνονταν ακόμα κι αν δεν υπήρχαν αυτά τα πρόσωπα. Ο δεύτερος τρόπος ερευνά την ευρύτερη οικονομική, κοινωνική, πολιτική και στρατιωτική συγκυρία και επιχειρεί να εντοπίσει τις σχέσεις του διεξαγόμενου πολέμου με αυτή τη συγκυρία, την οποία και τροποποιεί στη συνέχεια. Ο τρόπος αυτός δεν αρνείται την ιδιαίτεση συμβολή κάποιων πρωταγωνιστών, δεν παύει όμως να δέχεται ότι ακόμη και η σκέψη και η δράση των ιδιοφυών πολιτικών περιορίζονται από παράγοντες που δεν μπορούν να ελέγξουν, να υπερβούν. Η σκέψη και η δράση των αντιπάλων, το απρόβλεπτο και η τύχη είναι κάποιοι από αυτούς.

Continue reading →

φίλες και φίλοι, καλή σας μέρα

Η παρακμή, η αποσύνθεση και η αποδιοργάνωση πρακτικών και θεσμών,  κοινωνιών και πολιτισμών, είναι ένα από τα πλέον ενδιαφέροντα αντικείμενα των ιστορικών ερευνών (παρελθόν) και της κοινωνιολογίας (παρόν). Ενώ όμως αυτές τις διαδικασίες της αλλαγής και της μετάβασης που εκτυλίχθηκαν στο παρελθόν μπορούμε να τις εντοπίσουμε και να τις μελετήσουμε, εστιάζοντας στα αίτια και τους δρώντες, τις διαδικασίες της αποσύνθεσης και της παρακμής που εκτυλίσσονται στο παρόν δυσκολευόμαστε και να τις εντοπίσουμε και να τις κατανοήσουμε. Η  επισήμανση αυτή ισχύει για τις αρχικές φάσεις της αποσύνθεσης, κατά τη διάρκεια των οποίων η κρίση για την ύπαρξη ή την έναρξη της αποσύνθεσης είναι υποκειμενική –  άλλοι τη βλέπουν κι άλλοι όχι. Εάν οι συνθήκες δεν τροποποιηθούν αλλά ενισχυθούν και η διαδικασία της αποσύνθεσης συνεχιστεί και επιταχυνθεί, τότε η μόνη δυσκολία που αντιμετωπίζουμε είναι η εγγενής αδυναμία μας να αντιληφθούμε και να προείδουμε  πώς θα εξελιχθεί.

Continue reading →

φίλες και φίλοι, καλή σας μέρα

Οι ενδείξεις που διαθέτουμε στις μέρες μας σχετικά με την μελλοντική παραγωγή της ενέργειας και της τροφής , που αποτελούν τον πυρήνα του κοινωνικού πλούτου, αναγκαίου για την αναπαραγωγή κοινωνιών, λιγότερο ή περισσότερο καπιταλιστικών, μας επιτρέπουν να  διακρίνουμε μια εποχή μετάβασης, η οποία έχει μεν αρχίσει, το τέλος της όμως δεν είναι προβλέψιμο, κατά συνέπεια δεν είναι προβλέψιμη ούτε και η αρχή της εποχής της ένδειας και της σπάνης. Δεν κυριολεκτούμε όταν λέμε “στις μέρες μας”: η έναρξη, η επιτάχυνση και το τέλος, η ολοκλήρωση, η εξάντληση  μιας διαδικασίας, μιας ιστορικής εποχής, δεν είναι δυνατόν να καθοριστεί χρονολογικά με  ακρίβεια.  Ποιες είναι αυτές οι ενδείξεις; Η αβεβαιότητα σχετικά με την ενεργειακή μετάβαση και η αύξηση των τιμών της ενέργειας και των τροφίμων, η οποία παραμένει ακόμα σε χαμηλά επίπεδα, μιας και βρισκόμαστε στις αρχές της μεταβατικής εποχής –  αυτές είναι οι κομβικές ενδείξεις. Εάν η αβεβαιότητα σταθεροποιηθεί και μονιμοποιηθεί, κάτι που θα γίνει σαφές τις προσεχείς δύο δεκαετίες, βρισκόμαστε στα πρόθυρα μιας διαρκούς αύξησης της τιμής της παραγόμενης ενέργειας, οι συνέπειες της οποίας θα είναι κοσμογονικές. Ένα μεγάλο μέρος των ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων θα ακινητοποιηθεί, με αποτέλεσμα τον δραστικό περιορισμό της παραγωγής αυτοκινήτων· θα μειωθεί η παραγωγή της τροφής και θα αυξηθεί η τιμή των τροφίμων, με αποτέλεσμα αφενός τον λιμό (τον θάνατο) και τον υποσιτισμό μεγάλου μέρους του παγκόσμιου πληθυσμού και αφετέρου τις κοινωνικές ταραχές, που δεν αποκλείεται να γίνουν ενδημικές και να μετεξελιχθούν σε παγκόσμιο εμφύλιο πόλεμο. Θα μπορούσαμε λοιπόν να υποστηρίξουμε ότι σε είκοσι με τριάντα χρόνια (2045-2055) η μεταβατική εποχή θα λήξει και θα αρχίσει η εποχή της ένδειας και της σπάνης.

Continue reading →

Ukrania delenda est!

φίλες και φίλοι, καλή σας μέρα

ΜΠΟΡΟΥΜΕ, και πώς,  να διατυπώσουμε κάποια απάντηση στο ερώτημα, πότε θα τελειώσει ο πόλεμος στην Ουκρανία; Θα μπορούσαμε αυτό το ερώτημα να το θέσουμε όταν άρχισε, στις 24 Φεβρουαρίου 2022; Όχι, δεν θα μπορούσαμε –  δεν γνωρίζαμε  δύο σημαντικά στοιχεία: τον σκοπό της Ρωσίας και τη στάση των χωρών της βορειοατλαντικής συμμαχίας (ΝΑΤΟ). Σήμερα όμως μπορούμε –  γνωρίζουμε και τη στρατηγική επιδίωξη της Ρωσίας και τη στάση του ΝΑΤΟ. Αυτά τα δύο στοιχεία μας επιτρέπουν να προβλέψουμε τρεις εξελίξεις: πώς και πότε θα τελειώσει, ποιος θα νικήσει.  Ας δούμε πρώτα τον σκοπό της Ρωσίας.

Continue reading →